尽管广州等地近期引入了纯电SUV传祺GE3作为出租车,但这一现象背后隐藏着多种原因。
首先,轿车作为出租车的广泛认知和传统,使得它们在市场中占据了主导地位。轿车如三厢轿车,虽然空间有限,但长期以来已经形成了稳定的用户习惯。
然而,SUV的优势在于其更大的尾厢空间,特别是在机场和火车站等场合,能够轻松容纳众多行李。MPV如日产NV200和比亚迪E6,因其更大的载人和载物能力,也逐渐被用作出租车。然而,对于大城市来说,由于多人乘坐需求较少,使用SUV作为出租车的需求并不迫切。
轿车的优势
轿车在成本和燃油效率上占据优势,迎风面积小,油耗通常低于SUV。此外,轿车较低的地台设计让乘客上下车更为便利,尤其是对于老年人和孩子而言。传祺GE3作为电动车,虽然在油耗上有所改善,但电动SUV的高速风阻问题和电池续航限制,可能对司机的工作造成影响。
全球视角
在全球范围内,轿车仍然是出租车市场的主流选择。尽管在某些特定情况下,如泰国的旅游业依赖和美国纽约的汉兰达出租车,SUV因其实用性被应用,但总体上轿车更受青睐。
综上所述,中国的出租车市场选择轿车作为主力车型,主要考虑了成本效益、使用习惯以及乘客的舒适性等因素。