RAV4限滑差速器的主要作用是提高车辆在恶劣路面条件下的通过能力。普通锥齿轮式差速器将转矩平均分配给左、右轮,这在泥泞、冰雪等路面上可能导致一侧驱动轮打滑,而另一侧驱动轮停滞不前,从而降低了汽车的通过能力。而限滑差速器通过限制车轮滑动,允许两侧驱动轮转速在一定范围内差异,以确保车辆的正常转弯和行驶性能。
限滑差速器的工作原理主要依赖于摩擦片来实现动力分配。这种机械机构利用车轮差速产生的力量,将部分动力传递至未打滑的车轮。当车轮发生打滑时,驾驶员通常会加大油门,此时产生较大的差速,进而产生较大的侧向力,推动行星齿轮挤压摩擦片达到限滑的效果。
限滑差速器有多种类型,包括摩擦片式限滑差速器、螺旋齿轮限滑差速器、黏性耦合式限滑差速器、凸轮滑块式限滑差速器和托森差速器等,每种类型都有其独特的特点和适用场景。