回溯上世纪九十年代初,呼和浩特的街头巷尾,一辆辆熟悉的身影成为了城市风貌的代表,那就是引进自苏联的拉达(Lada)出租车。拉达,源于俄罗斯AvtoVAZ的汽车品牌,它的生产基地坐落在萨马拉州陶里亚蒂,自1970年代起,拉达凭借其初代车型VAZ-2105,赢得了苏联及周边国家的广泛认知。
原型致敬经典,拉达2105的诞生可以追溯到1981年,它源于1966年的意大利菲亚特124的设计理念,但经过苏联本土化改良。在中国市场,八十年代中期至九十年代初,拉达2105的身影频繁出现,但随着中国汽车工业的崛起,它的时代逐渐被取代。
由于技术上的局限,拉达2105的油耗高、车身较重,且设计源自六七十年代,相比之下,国产夏利等车型凭借更高的性价比和先进技术,逐渐成为市场的新宠。因此,在九十年代后期,呼和浩特的拉达出租车逐渐被这些更经济、省油的车型所取代,成为历史的一页。