
保时捷911gt3rs是一款专为赛道而生的终极进化版跑车,搭载4.0T双涡轮增压发动机。虽然国内的具体数量并不清楚,但这款车型非常罕见。为了在极限驾驶情况下确保安全,它进行了最极限的改进。外观上,保时捷911gt3rs增加了进气口、大尾翼支架,还将发动机移动到了后翼子板的前侧。内饰方面,电动座椅带有记忆功能,方向盘也更加运动化。此外,还有防眩晕后视镜、随动转向灯以及保时捷运动记录软件等各种高科技配置。动力方面,保时捷的最强自吸系4.0L水平对置发动机提供了最大520匹马力,百公里加速仅需3.2秒。底盘和车轮方面,保时捷911gt3rs采用了全新的全铝底盘,可调节外倾角,完美测试和数据全面提升,使911的性能达到最优化,最大限度地提升驾驶员的动态体验。
保时捷911gt3rs作为一款为赛道而生的跑车,其在中国的数量并不明确。这款车型搭载了4.0T双涡轮增压发动机,为驾驶者提供了极致的性能。在外观上,保时捷911gt3rs增加了进气口和大尾翼支架,同时将发动机移动到了后翼子板的前侧,使车辆更加稳定。内饰方面,电动座椅带有记忆功能,方向盘也更加运动化,此外还有防眩晕后视镜、随动转向灯等高科技配置。动力方面,保时捷911gt3rs搭载了4.0L水平对置发动机,最大马力达到520匹,百公里加速仅需3.2秒。底盘和车轮方面,保时捷911gt3rs采用了全新的全铝底盘,可调节外倾角,完美测试和数据全面提升,使911的性能达到最优化,为驾驶者提供最佳的动态体验。
保时捷911gt3rs是一款专为赛道而生的终极版跑车,其在中国的数量并不确定。该车型搭载了4.0T双涡轮增压发动机,提供了卓越的性能表现。在外观上,保时捷911gt3rs增加了进气口和大尾翼支架,并将发动机移动到了后翼子板的前侧,以增强车辆的稳定性。内饰方面,电动座椅带有记忆功能,方向盘更加运动化,并且配备了防眩晕后视镜、随动转向灯等高科技配置。动力方面,保时捷911gt3rs搭载了4.0L水平对置发动机,最大马力为520匹,百公里加速仅需3.2秒。底盘和车轮方面,保时捷911gt3rs采用了全新的全铝底盘,可调节外倾角,经过完美测试和数据全面提升,使911的性能达到最优化,最大限度地提升驾驶员的动态体验。