自动变速器(Automatic Transmission,简称AT)是一种能够自动改变传动比的变速器。它是在手动变速器(Manual Transmission)的基础上研发而来,通过添加一套调节机构,来实现自动换挡。但是,AMT(Automated Manual Transmission)变速器已经被淘汰了,因为它换挡顿挫明显,且无法模拟半联动,导致离合器片磨损速度较快。目前,汽车上使用较多的自动变速器有三种:AT变速器、CVT变速器和双离合变速器。其中,双离合变速器也是基于手动变速器研发而来,它比手动变速器多了一套离合器和一套换挡调节机构。一套离合器用于调节奇数挡,另一套离合器用于调节偶数挡。双离合变速器换挡速度快,传动速率也较高。CVT(Continuously Variable Transmission)变速器内部结构简单,只有两个锥轮和一个钢片链条,钢片链条可以在锥轮上移动,实现变速变扭。CVT变速器换挡平顺性好,且能提高汽车的燃油效率。因此,选择合适的变速器类型需要根据个人需求和实际情况来决定。
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