荣威imax8的悬架系统采用了麦弗逊独立悬架和多连杆独立悬架,这两种悬架分别应用在前、后轮上,它们的作用是连接车轮与车身,保证了汽车的正常驾驶。悬架对汽车的操控性和乘座舒适性有着重要的影响。汽车悬架可以分为独立悬架和非独立悬架两种类型。独立悬架包括麦弗逊悬架、多连杆悬架、双叉臂悬架、双球节悬架和双横臂悬架,而非独立悬架则包括扭力梁悬架和整体桥悬架。独立悬架的特点是中间断开,没有连接,因此同轴两个车轮之间不会互相干涉。而非独立悬架的中间是有连接的,所以同轴两个车轮之间会有干涉现象。独立悬架的操控性和舒适性比非独立悬架更好,但成本也更高,结构更为复杂。荣威imax8作为一款中大型MPV,注重乘座舒适性,因此后悬架采用了多连杆独立悬架。同时,这款车还搭载了2.0升涡轮增压发动机,最大功率为172kw,最大扭矩为360牛米,搭配8AT变速器,为驾驶者带来更好的驾驶体验。