汽车车身抖动主要与两方面有关:发动机和轮胎。发动机是通过气缸燃烧燃料,推动活塞上下运动并带动曲轴旋转进行做功的。对于多缸四冲程发动机来说,需要气缸之间的相位角使多个气缸运转抵消震动,这通常需要平衡轴来消除震动。在发动机运转过程中,由于各个气缸的火花塞点火原因,可能会导致某个气缸工作状态不正常,导致发动机抖动。长时间运转后,发动机的正时系统会产生较大的误差,比如正时链条被拉长,正时皮带严重磨损错位,这也会导致发动机配气机构产生问题,从而破坏发动机的运转平衡。此外,活塞环的频繁往复上下摩擦可能导致缸体间隙增大,进而导致个别气缸压力异常,磨损导致发动机零部件间隙增大也是常见的抖动原因之一。当发动机内严重积碳时,发动机燃烧室容积变小,压力增大,会导致发动机产生爆震,也会产生一定的抖动。
轮胎也是车身抖动的常见原因。汽车轮胎长时间行驶后,轮毂和轮胎上可能会附着一些脏物和杂质,这些物体会破坏轮胎的回转平衡。此外,轮胎的配重块脱落也是常见的问题,这会导致轮胎回转不平衡,进而导致高速振动和跳动。
因此,发动机和轮胎的运转状态都对汽车车身抖动产生影响。当发动机运转过程中出现异常,如火花塞点火问题、正时系统问题、气缸压力异常或发动机积碳等,都会破坏机体的运转动平衡,导致发动机抖动。同样,轮胎的动平衡问题也会导致车身抖动。检修时需要根据具体故障部位进行分析。