油耗负积分是一个衡量汽车企业燃油消耗情况的指标。当企业的车型实际油耗高于政府规定的标准时,就会产生油耗负积分。这一制度旨在鼓励汽车企业提高燃油效率,减少燃油消耗,从而促进环保和节能。
油耗积分的计算公式为:油耗积分=(达标值-实际值)×实际生产量。如果企业的车型实际油耗低于政府规定的标准,即达标,那么将产生油耗正积分;反之,如果实际油耗高于标准,则会产生油耗负积分。
与油耗积分相关的还有新能源积分。新能源积分是根据车型续航里程、新能源汽车生产和进口数量等因素计算得出的。如果企业的新能源汽车实际生产情况优于政府规定的标准,就会产生新能源正积分;反之,则会产生新能源负积分。
在积分管理上,油耗正积分允许结转和在关联企业间转让,而新能源汽车正积分则允许自由交易,但不能结转。至于油耗负积分和新能源负积分,这两者都必须在报告发布年度内进行抵偿平衡,即上一年度产生的所有负积分在本年度内必须全部抵偿归零。这一规定促使汽车企业必须认真对待油耗和新能源积分问题,以免在市场竞争中处于不利地位。