对于2020款荣威RX5,这款备受瞩目的紧凑型SUV,其悬架设计展现了卓越的工程理念。前部搭载麦弗逊式独立悬架,这种悬架凭借其独特的结构,在汽车行业中独树一帜。
它将螺旋弹簧与减震器巧妙融合,不仅减轻了车身重量的支撑,还通过减振器的阻尼作用,有效缓解了行驶中的颠簸与振动,展现出对舒适性的极致追求。
而车后的悬架选择是多连杆式独立悬架,这种设计在众多悬挂类型中脱颖而出。多连杆悬挂的特点在于连杆数量的增多,通常四连杆或五连杆形式的悬挂即被归类于此。它不仅保证了车轮与地面的良好接触,提高了行驶稳定性,还在提升车辆操控性的同时,进一步提升了乘坐的舒适性。
总体来说,2020款荣威RX5的悬架配置充分考虑了车辆定位和驾驶体验,无论是麦弗逊前悬,还是多连杆后悬,都在为驾驶者提供卓越的驾驶感受和乘车舒适度。