四驱lock指的是四驱关闭,这一模式仅用于冰雪、沙石、泥泞等特殊地面,汽车在脱困的情况下可以用。在正常行驶汽车的过程中,必须要保障这一功能关闭,不然可能影响到四驱系统零部件损坏。
如果在正常行驶汽车的过程中打开启用这一功能,汽车在转弯时前后轮之间一定有轮速差,在这样的状态下,四驱系统结合也强制将前后轮速到了一致,这样就会影响到四驱动力干涉,最终会引起四驱系统的零部件损坏,在行驶汽车的过程中会发出噪音。
值得一提的是,这一模式仅仅是汽车用来脱困的,在这一模式之下,汽车前后轴的扭矩将固定在50:50,这样子会使车辆适应复杂的路况,有更强的突破能力。当行驶汽车遭遇陷车时,或是经过泥泞地面时,可以用这一模式。但是这样的模式不适合在高速路段行驶汽车的情况下使用,高速上容易影响到四驱系统过热。
汽车上使用的四驱系统包括三种类型,分别是全时四驱、分时四驱和适时四驱。全时四驱和适时四驱一般上基本都是以前轮驱动为主的四驱系统,分时四驱大多数基本都使用在越野车型上。