摩托车挂挡卡顿可能有以下几个原因:
1. 车内零件不协调
如果摩托车处于磨合期内,车内的各个零件还没有达到比较协调的状态,可能会导致挂挡卡顿。这时需要等待磨合期结束后再次尝试挂挡。
2. 挂挡方法不对
如果挂挡方法不正确,或者驾驶者驾驶技术不熟练,或者离合器分离不彻底,或者换挡机构部件如换挡轴、换挡钩、齿轮、拔叉、变速凸轮出现问题,都可能导致挂挡卡顿。因此,正确掌握挂挡方法以及检查车辆的换挡机构部件是否正常非常重要。
3. 变速轴故障
变速轴变形、变速回位弹簧失效、变速凹轮轴定位轮不良等原因都可能导致挂挡卡顿。在发现挂挡卡顿时,可以检查变速轴是否存在问题。
4. 离合器操作失误
如果操作离合器时快分慢合,也就是说握离合器时要快,放离合器时要慢,发动机的工作转速不能太低,正常的工作转速一般保持在4000至6500之间,就可以避免离合器操作失误导致的挂挡卡顿。