轮毂凹陷,作为轮毂变形的常见情况,通常是可以修复的。
修复过程中,主要采用高温加热整形的方法来达到修复的目的。然而,如果轮毂变形过于严重,修复可能不是最佳选择,直接更换轮毂会更为稳妥。接下来,我们将进一步了解轮毂可能遭受的其他类型损伤。
轮毂表面划伤是轮毂最常见的损伤形式之一。对于不严重的表面划伤,通常可以不予处理。但是,如果划伤较深,及时进行修复就显得尤为重要。因为在轮毂出厂时,其表面会涂有一层保护清漆,以防止铝合金材质被氧化。一旦轮毂表面划伤严重,保护清漆很可能会被蹭掉,进而导致铝合金材质与空气中的氧气发生氧化反应。
与轮毂表面划伤类似,轮毂边缘也可能出现划伤或缺口。这类损伤的原因与表面划伤相似。对于轮毂边缘的严重划伤或缺口,同样建议及时修复。如果轮毂边缘划伤严重且没有清漆保护,轮毂边缘可能会发生腐蚀,进而影响到轮毂与轮胎的紧密结合,导致轮毂出现慢漏气现象。同样的,轮毂边缘的缺口也可能导致轮毂与轮胎结合不紧密,从而引发慢漏气问题。