手刹的制动原理是通过在变速箱后与传动轴连接的地方设置制动盘,采用钢索将拉力传递到制动盘,从而实现驻车制动。对于机械手刹,应注意不要拉得太紧,以免金属过度拉伸或长时间保持拉伸导致制动衰退。正确的做法是拉到后轮抱死后再向上提1-2格,确保车辆不会溜车。而对于自动挡车,应该先拉手刹再挂入P挡,以减轻变速箱的负担,避免P挡锁止闩卡住导致无法解锁。此外,还应注意手刹的注意事项。总之,手刹的制动原理是通过钢索将拉力传递到制动盘上,实现驻车制动,同时需要注意使用方法和注意事项。
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