在新能源汽车领域,经过一轮洗牌后,能够坚持到2023年并为用户提供新消费力的车型并不多。最近,有一款名为“睿蓝9”的汽车引起了我的注意。它是一款定位于10.99万元级别的换电新能源车型,让我产生了疑问:为什么一款价格相对较低的车型会选择与蔚来走同一条道路?(蔚来某位领导有电网工作经历,可能会有一定的发展优势存在。)
内外兼修,简约实用
作为传统车企的睿蓝9,在细节方面表现出色。例如,车身缝隙和材质搭配,为用户提供了更具前卫设计的同时,也保证了零整比和维修经济性。
作为7座大型SUV,后备箱的尺寸和后座的调节尤为重要。睿蓝9提供了19种空间布局,如全家出游、精致露营、自由滑雪、无忧搬家和家庭影院等,最大限度地满足用户对大空间SUV的多样化需求。
定位于80、90后家庭消费主力群体的睿蓝9,在内饰方面提供了更具年轻化的设计。简约、大气的设计不缺“内涵”。
在按键的处理上,睿蓝9采用了多种方案,根据不同的使用频次和场景进行精细化设定。例如,方向盘上的按键从音量调节到L2级别的辅助驾驶,为用户提供了更具实用感的数字化体验。
同时,睿蓝9提供了三屏交互,包括双屏和8寸W-HUD抬头显示,为用户提供了更便捷的操控和驾乘体验。尤其是初次上手新能源汽车的用户,不会有明显的油车替换差异。
此外,睿蓝9还提供了丰富的个性化选项,如流媒体IQ设定、智能生活、主题等,满足了目标群体的个性化需求。
在驾驶体验方面,睿蓝9的百公里体验超出了10万元级别的车型。虽然在底盘调校方面有一些差异,但睿蓝9的整体调校相对比较保守,不会比舒适模式更加费力。作为大7座SUV,它的指向性相对明确,70km/h过弯时的姿态也相对稳定。
安全性方面,睿蓝9做了充分的准备,从门锁设定到主动安全防护到智能提醒等角度为用户提供了一系列的防护措施。
总结
总结
睿蓝9的售价在10.99万元至17.99万元之间,它是目前市场上唯一一款与蔚来没有重叠目标用户的品牌。它提供了1分钟极速换电、30分钟快充、7kW家用充电桩和2kW慢充四种补能方式。尤其是极速换电服务,超越了燃油车加油的速度,30分钟快充与大多数40度电池的新能源品牌相当,家充和慢充满足了多种使用方式。
在国产新能源大尺寸SUV市场中,国产车型已经进入了月销50000+的行列。睿蓝9凭借以用户为中心的可循环换电生态圈,通过对车、站、云端技术的迭代升级和商业模式的持续优化,将为行业和用户带来更多的消费吸引力。