底盘异响是一种常见的汽车问题,很多司机朋友在使用时间久了后都会遇到。
这些异响通常是由于汽车某些零件的损坏所引起的,因此我们应该重视这个问题,以避免日常行车中的安全隐患。
底盘异响可能有多种原因,其中包括螺栓松动、衬套部件老化、旷量、间隙过大、刹车系统问题、悬挂异响以及传动轴万向节异响。下面我们就来一一解释这些原因并提供解决方法。
01 螺栓松动造成底盘异响
螺栓松动会导致底盘异响,这是由于某些紧固件未紧固而出现松动所导致的。此外,螺丝未紧固也可能引起底盘异响,不仅会出现吱吱声,还可能出现细微的金属敲击声,特别是在行驶至颠簸道路时更为明显。
解决方法:检查底盘各摆臂、连杆、避震、发动机护板等处的螺栓有无松动。如有松动,拧紧螺栓异响就会消失。
02 衬套部件老化所致的异响
底盘连接部位的橡胶件,如下摆臂球头、防倾杆球头、平衡杆、半轴、发动机支架胶等出现老化、破裂、松动的情况也会造成异响。
解决方法:检查底盘各连接部位的衬套橡胶件,如损坏及时进行更换即可解决异响。
03 旷量、间隙过大产生的异响
底盘如转向横拉杆球头、方向机横拉杆球头旷量过大间隙过大,也会产生异响。另外,轮胎轴承故障会使轮胎出现较大的旷量同样会产生异响及振动。
解决方法:检查底盘各球头与球头座之间的间隙有无变大等。如有更换即可解决异响。
04 刹车系统导致的异响
刹车出现异响多为尖锐而连续的声响,刹车片过薄、刹车盘与刹车片磨损不均匀等,多种原因都会导致刹车异响。
解决方法:检查刹车系统部件,如有更换或者清理即可解决异响。
05 悬挂异响
悬挂系统在行驶过程中是持续运作的,减震器与各条连杆之间的橡胶衬套一定会发生损耗。
当衬套老化或脱落时,就会传来不正常的金属撞击声,如果减震器坏了,则会在颠簸路段传来“咚咚”或者“咔嚓”声。
解决办法:可以到修理厂或者4S店让专业人员进行更换部件。
06 传动轴万向节异响
前驱动等速万向节若有故障,在车辆行驶中,特别是在转弯或急加速时,会发出异响。装有十字轴的万向节若有故障,当车辆低速行驶时,在车身下部能听到一种干摩擦似的响声,车速提高时响声显著,车速降低响声也不会消失。
等速万向节异响是因为万向节游隙过大或发卡。而引起万向十字轴异响的主要原因是没有润滑装置或维修不及时导致的。
解决办法:可以涂润滑脂或维修即可解决由此导致的异响问题。
以上就是汽车底盘异响的常见原因及解决办法。建议司机朋友们定期对爱车进行检查,做好底盘养护工作,防患于未然,行驶才更安心。