第五代途胜L的10大缺点:
1. 质量不可靠。北京现代途胜新款车型在质保期内会出现发动机烧机油、中控屏幕故障不可用、变速器顿挫异响等质量问题。
2. 起步动力输出缓慢。干式双离合器在起步阶段结合较慢,踩下油门踏板后,动力要比驾驶员预想来得慢一些。
3. 动力性能不佳。途胜燃油版本搭载1.5T四缸涡轮增压发动机,峰值马力200匹,但实际动力表现比这个数字略逊一筹。全力加速时发动机噪音大,颗粒感明显。
4. 变速器换挡懒散。双离合器变速箱升档速度很快,但没有铿锵有力的换挡感和更快的降档速度,也少了一些人车合一的驾驶感。
5. 悬挂支撑性一般。途胜的悬挂系统偏软,对于震动的过滤不错,但快速并线时悬挂的侧向支撑性欠缺,整体车身动作不够迅速。
6. 方向盘指向性差。途胜方向盘总体较轻,运动模式手感会重一些,但不同驾驶模式间指向性没有变化,依旧模糊。
7. 制动性能不佳。急刹车姿态狼狈,车身前倾,制动踏板初段虚位明显,脚感软。100时速刹到停的距离是39.88米,制动距离在2022年显得难看。
8. 车厢隔音降噪能力一般。1.5T发动机在怠速时安静,但开起来后整车隔音水平普通,速度超过60KM/h后胎噪明显。
9. 性价比不高。全新一代途胜未延续过去高配置低成交价吸引消费者,甚至配置齐全的车型售价超过20万,超出现代品牌号召力。
10. 售后诚意不够。途胜首任车主享终身免费保养,但仅限于基础保养(机油+机滤),大保养如更换火花塞、刹车油、汽油滤芯、空调滤芯等需车主自费。