作为魏牌旗下的首款旗舰级中大型6座SUV，魏牌蓝山DHT-PHEV预计将在今年4月正式上市，售价预计在30-35万元之间。

在30万元级别的中大型混动SUV市场中，理想L8凭借着精准的产品定位和出色的家用体验可以说是独步天下，那么定位相同、售价相近的蓝山DHT-PHEV相比理想L8有哪些亮点呢？它是否比理想L8更值得购买呢？

在外观方面，蓝山DHT-PHEV采用了简约硬朗的车身线条和四平八稳的造型设计，给人一种大气饱满的视觉效果，相较于理想L8，蓝山DHT-PHEV的气场更为强大。

蓝山DHT-PHEV的车身尺寸介于理想L8和L9之间，除了宽度比L8短15cm外，长度和轴距都更有优势。在同样采用2+2+2座椅布局的情况下，更长的车长和轴距可以为车内乘坐空间以及后备箱空间提供更充足的保障。

在配置方面，蓝山DHT-PHEV采用1.5T发动机+2挡DHT+P4电机组成的插混系统，并支持串并联模式智能切换，系统综合功率达380kW，峰值扭矩为933N·m，0-100km/h的加速时间仅为4.9秒。无论是纯电续航、动力性能还是亏电油耗，蓝山DHT-PHEV都比增程式混动的理想L8更强。

在智能驾驶方面，蓝山DHT-PHEV前期上市的车型只有普通版本，具体的配置参数信息还未公布。后续将提供搭载两颗激光雷达和毫末NOH城市领航辅助的高阶版本，这使得蓝山DHT-PHEV在智能驾驶方面稍逊于理想L8。

在车内空间方面，蓝山DHT-PHEV在保障二排座椅舒适度的前提下，拓宽了中央通道的宽度，为第三排乘客提供更便捷的上下车体验。

蓝山DHT-PHEV的第三排台阶高度仅有79mm，座椅离地间隙更高，坐姿相比理想L8更自然，座椅宽大厚实，可以媲美不少MPV车型。此外，蓝山DHT-PHEV还配备了“女神副驾”，支持一键零重力模式放倒、12向电调、座椅迎宾、8点按摩、腿托、通风(坐垫+背部)及加热功能，为家里的女主人提供更舒适的出行体验。

蓝山DHT-PHEV还采用了27英寸的一体式屏幕，中控和副驾区域支持左右独立分区控制，为驾驶者和乘客提供更友好的用车体验。此外，蓝山DHT-PHEV也配备了二排的电动腿拖和后排小桌板，弥补了理想L8的遗憾，车内舒适性配置更丰富实用。

从预计30-35万元的售价来看，蓝山DHT-PHEV将与理想L8的Air和Pro版车型形成直接的竞争关系。相比理想L8，蓝山DHT-PHEV的优势在于混动技术、车内空间以及乘坐舒适性。因此，在选择入门版本车型的前提下，蓝山DHT-PHEV更值得推荐。然而，蓝山DHT-PHEV缺少空气悬架和CDC电磁避震也让人有些遗憾。

总之，以目前蓝山DHT-PHEV的综合产品实力来看，它具备与理想L8竞争的实力。但是，蓝山DHT-PHEV是否能比理想L8更值得购买，还需要看新车上市后的售价是否能给我们带来更多惊喜。