电动车减震主要用来缓冲车辆颠簸时来自路面的冲击,但有些车主的减震调节不当,会导致车辆行驶时出现震动过硬,给骑行带来不适。以下是如何调节电动车减震器的方法:
首先,找到电动车前轮减震器的位置,通常位于车架与前轮的连接处。
接着,给减震器喷上一些清水,方便后续调整。
使用一个六角螺母插入到减震器调节孔中。
逆时针转动减震器,听到“咔”一声声响后,就代表调整了一次。逆时针旋转减震器是将减震器调软,相反方向则是将减震器调硬。
虽然有些车主认为减震器越软越好,但事实上如果减震器太软,车架部件会在空隙中发生多余的跳动或移动,严重时会有异响,车主在骑行过程中会感觉到车架要散架一样。
市场上一些电动车由于制造或调校方面的缺陷,车架和减震的机械部件之间的连接不够紧密,导致减震器太软车身上下跳跃,但减震器太硬又会带来阻力,妨碍弹簧正常工作。因此,在安装调节减震器时,应根据车型和车重去决定,不能一味选择软的减震器,甚至较重的车一般需要采用较硬的减震器,以保障车辆行驶的安全性。