在驾驶手动挡车辆上坡时,可能会遇到一些困难。不过,事实上,手动挡上坡辅助系统是非常实用的,可以帮助驾驶员在坡道上轻松驾驶。当驾驶员踩下离合器踏板时,不管是否挂挡,发动机与变速器是没有动力传递的,也就没有向前的驱动力。车辆停止在坡道时,会受到重力的影响而产生向后的分力,如果车辆没有向前且等于或大于向后的力时,就会出现溜车现象。
手动挡车辆的操作逻辑在斜坡上会有短暂的重力影响,车辆会往后运动。但是,上坡辅助系统可以通过刹车给车辆一个向前的力,等于或大于向后的力,从而保证车辆不会往后运动。当车辆驱动力大于上坡辅助制动力时,上坡辅助功能会停止工作,车辆就会平稳地向前行驶。因此,上坡辅助是非常好用的功能。
手动挡的上坡辅助功能不需要特别的使用方式。按照正常的手动挡变速器操作逻辑驾驶即可。上坡辅助系统会通过底盘传递回来的信息判断是否需要开启辅助功能。
在斜坡上,上坡辅助系统会自动开启辅助功能,当驾驶员踩下离合踏板挂上挡位松开刹车踏板时,车辆会在3秒内帮助驾驶员制动,以完成坡道起步。这个过程非常简单,而且可以帮助驾驶员避免一些麻烦。