在大多数情况下,当需要更换轮胎时,只需要进行动态平衡即可,但如果你想进行四轮定位,就需要为此收费。四轮定位是根据车辆的不同进行分类,分为A级、B级和C级。其中,A级和B级的区别在于底盘悬架不同,A级车的后悬架多为共轨悬架,前束和倾角不可调节,而B级车的后悬架多为独立悬架,前束和倾角可调节。汽车越先进,其四轮定位的等级就越高,但相应的维修和保养费用也越高。
四轮定位主要通过对车辆四个车轮的参数进行调整,以确保车辆具有良好的行驶性能和一定的可靠性。四轮定位包括前轮定位和后轮定位,其中前轮定位包括四个部分:主销后移、主销内移、前轮外移和前轮前束。后轮定位包括外倾角(角度)和前束一一对应。在大部分碰撞事故修复后,前后轮胎可能会出现单侧偏磨,行驶时轮胎超重,直行时汽车左偏或右偏,这时就需要进行四轮定位校正。如果没有这种情况,如果只是为了保养,建议新车行驶三个月后进行一次四轮定位,然后每六个月或一万公里进行一次。