独立悬架是一种汽车悬架系统,它的特点有:
1. 降低非悬挂重量,提高车轮的方向稳定性,使乘坐舒适性和操作稳定性更加强。
2. 装置中的弹簧只需支撑车身,因此可以使用更软的弹簧,提高车辆的舒适性。
3. 轮距和前轮定位随车轮的上下运动而改变,保证车轮运动的稳定性。
4. 两侧车轮可以单独运动互不干扰,提高行驶的稳定性。
5. 减小非簧载质量,有利于汽车的平顺性。
6. 采用断开式车桥,可以降低发动机位置,降低整车重心,提高汽车的稳定性。
7. 车轮运动空间较大,可以降低悬架刚度,改善平顺性,提高车辆的舒适性。
独立悬架是一种连接车身、车架和车轮的结构系统,包括避震器、悬架弹簧、防倾杆、悬吊副梁、下控臂、纵向杆、转向节臂、橡皮衬套和连杆等部件。当汽车行驶在路面上时,会因地面的变化而受到震动和冲击,这些冲击力大部分由轮胎吸收,但大部分由悬架装置来吸收。独立悬架能够降低非悬挂重量,提高车轮的方向稳定性,乘坐舒适性和操作稳定性也比较强。该装置中的弹簧只需支撑车身,所以可以使用比较软的弹簧,保证车轮运动的稳定性。轮距和前轮定位随车轮的上下运动而改变,两侧车轮可以单独运动互不干扰,减小非簧载质量,有利于汽车的平顺性,采用断开式车桥,可以降低发动机位置,降低整车重心,提高汽车的稳定性。车轮运动空间较大,可以降低悬架刚度,改善平顺性,提高车辆的舒适性。