正常vvt轮间隙为500mm。
发动机可变气门正时技术,也称为vvt轮。其原理是根据发动机的运行情况,调整进气(排气)的量、气门开合时间及角度,以使进入的空气量达到最佳,提高燃烧效率。
当vvt正时轮出现问题时,可能会导致正时跳齿,引起发动机怠速不稳和加速不良的症状。若情况严重,还可能对发动机造成损害,影响其正常工作。
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