发动机的配气机构是发动机中至关重要的组成部分,它包括凸轮轴、挺杆、推杆、摇臂、摇臂轴、气门弹簧及气门导管等一些相关部件。其作用是按照发动机每一气缸内所进行的工作循环和点火顺序的要求,定时开启和关闭各气缸的进、排气门,使新鲜的可燃混合气或空气得以及时进入气缸,废气得以及时从气缸排出,从而提高发动机的传动效率。
发动机配气机构的正常运转对于发动机的性能和效率有着至关重要的影响。它通过定时的开启和关闭进气门、排气门,使新鲜可燃的混合气体及时的进入到气缸内,同时促使废气及时的从气缸内排出,从而保证发动机的正常工作。而不同类型的发动机,如内燃机(往复活塞式发动机)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、喷气发动机、电动机等,其配气机构也有所不同。
总之,发动机的配气机构是发动机正常运转的关键之一,它的工作原理和结构对于发动机的性能和效率有着至关重要的影响。因此,在维护和保养发动机时,我们也需要重视配气机构的检查和维护,以保证发动机的正常工作和高效运转。