发动机镀膜,即在发动机外部表面覆盖一层保护性的涂层。这个过程通常在发动机机舱经过彻底清洁后进行,使用专业的养护产品均匀喷涂在引擎机舱的各个部位以及线路管路上。对于使用时间较长的旧车,镀膜前还需额外进行机舱的清理和干燥处理。
随着汽车使用时间的增长,发动机可能会遇到线束老化、橡胶件老化、零部件磨损等问题。发动机镀膜技术正是为了有效预防这些问题而诞生的。它不仅能够减少发动机故障的发生,降低维修成本,还能提升行车安全性,延长发动机内部零件的使用寿命。
镀膜技术主要有两种方式:
第一种是封釉。封釉的本质与打蜡相似,使用的是从石油中提炼出来的“釉”质材料,通过振动的方式使其与漆面紧密融合,达到渗透保护的效果。
第二种是镀晶。镀晶采用的是二氧化硅等无机物,通过分子聚合物的作用在施工表面形成一层坚固的结晶隔离层。这层隔离层具有抗紫外线、防油污、低表面能以及疏水等特性,为漆面提供全方位的保护。