对于2018款轩逸而言,其搭载的变速箱无疑是一个亮点。这款车型采用了日产标志性的加特可Jatco JF015E CVT无级变速器,它继承了CVT7系列的特性,以副变速机结构闻名,旨在提供业界最广泛的变速比范围,确保在驾驶过程中发动机转速能够精确控制,从而实现燃油经济性和出色的行驶效率。
CVT7系列的创新点在于,它成功地将滑轮小型化和轻量化,降低了约13%的重量,同时液力变矩器的扁平设计让体积缩减了10%,这不仅提升了传动性能,还缩短了机械结构的长度。
通过改进机油搅拌阻力并优化机油泵效率,这款变速器进一步提升了发动机的燃效表现,确保了驾驶体验的平顺与高效。
值得注意的是,轩逸车型还配备了5挡手动变速箱,为驾驶者提供了更多选择。无论是CVT的平顺性和燃油经济性,还是手动挡的乐趣,轩逸都充分考虑了不同驾驶者的喜好。
总而言之,无论是技术含量还是实际使用中的表现,日产轩逸的变速箱都值得称赞,展现出日产在汽车动力系统方面的精湛工艺和对驾驶者需求的深入理解。