智能领航系统和自适应巡航的区别 智能领航系统和自适应巡航的区别
智能领航系统和自适应巡航是两种不同的汽车驾驶辅助系统，它们在使用速度上存在一定的区别。智能领航系统可以在每小时0至150千米的速度范围内使用，可以实现从静止激活、保持安全跟车并跟随前车停车、起步等功能；而自适应巡航系统需要在每小时25千米以上的速度下才能起作用，当车速降低到每小时25千米以下时，需要驾驶者进行人工控制。自适应巡航控制系统是在定速巡航控制技术的基础上发展而来的，具有更高的智能化程度。它在车身周围新增了传感器，即雷达，可以实时检测一定范围内的障碍物，并通过行车电脑进行计算和处理，对车辆做出操作反应，如减速。自适应巡航系统也被称为主动巡航，可以代替司机控制车速，适用于各种路况，减少驾驶者在长途驾驶中的疲劳感。
智能领航系统和自适应巡航的智能化程度也有所不同。在定速巡航下，按一下右边的箭头按钮，就会变成领航模式，再次开启定速巡航时，系统会默认为领航模式。如果想关闭，可以按左边的箭头按钮。自适应巡航的智能化程度高于定速巡航，因为它在定速巡航控制技术的基础上发展而来，通过新增传感器和雷达，可以实时检测车身周围一定范围内的障碍物，并通过行车电脑进行计算和处理，对车辆做出操作反应，如减速。自适应巡航系统也被称为主动巡航，可以代替司机控制车速，避免频繁取消和设定巡航控制，使巡航系统适用于各种路况，驾驶者可以将脚从踏板上移开，减少长途驾驶带来的疲劳。
总之，智能领航系统和自适应巡航系统在使用速度和智能化程度上存在差异。智能领航系统适用于每小时0至150千米的速度范围内，可以实现从静止激活、保持安全跟车并跟随前车停车、起步等功能；自适应巡航系统需要每小时25千米以上的速度下才能起作用，具有更高的智能化程度，通过传感器和雷达实时检测周围障碍物，对车辆做出操作反应，代替司机控制车速，适用于各种路况，减少驾驶者疲劳感。