上坡路段停车制动要比平路时推迟,需要在停车时采取不同的制动方式。具体而言,在上坡路段停车时,先踩下制动踏板,上坡辅助系统会自动识别制动状态,然后在松开制动踏板后2秒左右维持制动状态,此时可以将脚移动至加速踏板上,防止溜车的可能,提高了坡道起步的安全性。需要注意的是,如果路面比较小,没有溜车趋势,上坡辅助系统就不会参与工作。大部分车辆配备液压制动辅助系统HBA和坡路起车辅助系统HHC,HBA可以自动识别车辆进行紧张制动,并减小制动踏板力度,非常灵活。
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