循迹刹车是一种带着刹车入弯的过弯技术。在过弯时,部分刹车力度会一直保持到APEX点,这样可以使用更晚的刹车点,这是因为横向宽度增加了刹车区的长度,出弯时也可以获得和传统走线一样的加油点。APEX点是指过弯线路中最接近弯心的那点。
刹车是通过刹车片与刹车鼓之间的激烈磨擦来完成的。然而,在水中行驶时,车轮几乎都浸在水中,使得刹车片与刹车鼓之间留下一层水膜,就像涂抹了润滑油一样,使得刹车片与刹车鼓之间的摩擦力减小,难以控制汽车的停止,而且鼓内的水也不容易散出。
这种刹车失灵的现象来得非常快。当车辆离水后,边行驶边踩刹车,连续几次,刹车片与刹车鼓之间的水滴就会被擦掉,同时,摩擦产生的热量将其烘干,使刹车很快恢复原来的灵敏度。