防眩光外后视镜的运作机制可以如下解释:它采用了特别设计的楔形镜片,该镜片的角度约为10度,而非普通平面镜。当启动防眩目功能时,镜面会向上调整大约10度,此时,驾驶员视野中的是后视镜的半透镀膜透光层,该透光层具有较低的光线折射率,因此可以有效减少眩光。此外,自动防眩目后视镜还配备了前后两个光敏二极管以及电子控制器。当前后光敏二极管感应到的光线强度差异较大时,电子控制器会向后视镜的导电层输出电压。导电层会改变镜面电化层的颜色,使得原本强烈的反射光在经过防眩目后视镜的反射后,变得较为柔和,不会给驾驶员的眼睛带来刺激。