发动机叫杆就是爆震的意思。
形成发动机叫杆的主要原因是活塞顶部有积炭。积炭形成了强度很高的炽热面,这时,进入燃烧室的燃油混合气体,还没到点燃的行程就开始自燃了(因为有积炭)。
这种燃烧现象尽管看似充分,但是这种燃烧是自燃、早燃,没有按照规定在行程内燃烧,就会有活塞与缸壁撞击的金属声响,也就是我们听到的叫杆。
发动机叫杆对发动机的使用寿命以及功率、油耗、机油等等都是有影响的。
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