如何自己手工用卷尺做四轮定位
要进行四轮定位,需要先进行前轮前束值的测量和调节,确保前轮的定位准确。具体操作步骤如下:
1. 将前轮置于刚离地面的位置,然后在前轮前边的胎面中心做上标记,标记要清晰明了,减少确定误差; 2. 把两个标记转到前轮的前方,使人眼观察标记位置和车轮中心位置处于水平表面,固定住两个轮子,逐渐测量两个轮子的标记长度,精确到毫米; 3. 将两个标记转到前轮的后方,同样使位置保持在和车轮中心在水平表面,再测量长度; 4. 两个标记的长度差就是前轮前束值,如果前边标值减掉后边标值为负值,说明有前束,标值为所测量的前束值; 5. 轿车的前束可以通过更改横支撑杆的长度进行调节,按照轿车生产商限制的测量位置,使两个轮子前后左右间距差符合限制的前束值,大部分前束值在0~8毫米之间为正常。调节外倾角
后轮的外倾角可以通过上悬臂的一端偏心螺丝进行调节。如果没有偏心螺丝进行调节,可以选择调臂,调臂的调节力度大,也比较好操作。对于独立悬挂的前轮定位,其车轮的外倾角是由加在手臂轴与固定支架之间的调节垫圈来调节的。
有的车型的主销后倾角、主销内倾角是原装设置的,后期无法进行调节。