雷凌点火器位于气缸盖之上。作为点燃式发动机的关键部件,点火器按照各气缸的点火顺序,精确地供给火花塞所需的高能量高压电(大约在15000至30000伏特之间),从而确保火花塞能产生强劲的火花,以点燃发动机内的可燃混合气。以下是汽车点火器详细的工作原理:
1. 当发动机运转时,ECU(发动机控制单元)会根据从各种传感器接收到的信号,来决定哪个气缸需要点火。
2. ECU向点火器发出精确的指令信号,点火器则会控制点火线圈内的初级电路进行通电或断电操作。
3. 当点火线圈的初级电路被切断时,次级线圈便会产生高压电。这个高压电随后被输送给分电器。
4. 分电器遵循发动机的点火顺序,将高压电依次分配给各个气缸的火花塞。火花塞在接收到高压电后产生跳火,从而点燃气缸内的混合气,驱动汽车前行。