捷达vs5用了什么悬架形式 捷达vs5用了什么悬架形式
创始人
2024-10-28 17:51:57

捷达VS5

捷达vs5,这款紧凑型SUV,以其精心设计的悬架系统,提供了优越的操控性和舒适性。前悬架采用了广泛应用的麦弗逊独立悬架,其简单的L型控制臂结构不仅节省成本,还几乎不占用发动机舱空间。后悬架则选择了多连杆独立悬架,由双叉臂悬架改进而来,通过多个连杆连接车轮与车身,显著提升了车轮的贴地性能,从而增强了抓地力,使驾驶更为稳定。虽然多连杆悬架成本较高、结构复杂且占用空间较大,但其带来的操控和舒适性能的提升,使捷达vs5在驾驶体验上更上一层楼。

相关内容

热门资讯

【开辟物理AI之路?谷歌押注“... 【开辟物理AI之路?谷歌押注“世界模型”,寄希望智能眼镜成为AI真正“杀手级”应用】谷歌正押注“世界...
原创 Q... 撰文 l 白丽 出品 l 勇砺商业评论 阿桶观察 12月23日,Quest Mobile最新AI应用...
330亿!AI算力基建商卖身科... 智东西 编译 | 王欣逸 编辑 | 程茜 智东西12月23日消息,昨晚,谷歌母公司Alphabet官...
范式跃迁!云徙科技 xGOS.... 当人工智能进入产业应用深水区,"技术强、应用弱" 的矛盾愈发突出。尽管大模型技术不断取得突破,但多数...