当探讨马自达CX30的悬架结构时,我们了解到这款车的后部采用的是非独立的悬架设计,具体来说是扭力梁式悬架。尽管如此,马自达CX30依然凭借其精致的工艺和出色的操控性能赢得了众多驾驶者的喜爱。这款小型车的轴距为2653mm,车身尺寸为4395mm x 1797mm x 1545mm,前部悬架则采用了更为常见的麦弗逊式独立悬架,以提供更好的稳定性和操控性。
动力方面,马自达CX30搭载了两种不同的2.0升发动机。其中一款是自然吸气发动机,其最大功率达到116kw,最大扭矩为202Nm。这款发动机在6000转/分时可输出最大功率,在4000转/分时达到扭矩峰值。配备了缸内直喷技术和铝合金缸盖和缸体,这款发动机与6AT变速器相匹配,确保了驾驶的平顺性和燃油经济性。
另一款发动机则采用了压燃式技术,最大功率提升至132kw,最大扭矩为230Nm。它还配备有24V轻型混合动力系统和缸内直喷技术,进一步提升了性能和燃油效率。同样的,这款发动机与6AT变速器配合,为驾驶者带来卓越的动力表现。
总结来说,虽然马自达CX30的后悬架为非独立设计,但整体性能和操控表现依然值得肯定。对于追求驾驶乐趣的消费者来说,这款车型无疑是一个值得考虑的选择。