蜂巢能源的配置情况
蜂巢能源是一家在国内动力电池装车量排名前八的企业,尽管目前还未上市,但正在加紧冲刺IPO。根据电池产业联盟的数据,2022年蜂巢能源国内动力电池装车量为6.1GWH,排名第七,市占率为2.07%。虽然在2022年蜂巢能源的装车量同比下滑了27%,但仍在寻求独立发展之路。在2022年,共有10家车企申报了61款配套蜂巢能源电池的新车,其中长城汽车申报了44款,占比高达72%。
根据统计,2022年蜂巢能源电池装车量为5.41GWh,其中长城汽车用了2.17GWh,占比40%;2023年1-4月蜂巢能源电池装车量为1.32GWh,其中长城汽车用了0.68GWh,占比52%。可以看出,长城汽车是蜂巢能源最核心的客户,2022年和2023年1-4月的配套占比分别为45%和57%。此外,长城汽车2022年配套蜂巢能源电池的车型销量4.8万辆,配套占比45%;2023年1-4月配套蜂巢能源电池的车型销量1.8万辆,配套占比57%。
蜂巢能源曾向长城汽车及下属公司销售电池包、模组和电芯,实现收入分别为8.12亿元、16.49亿元、36.61亿元、19.83亿元,占主营业务收入比重分别为99.86%、98.68%、86.37%、56.95%。虽然蜂巢能源在2022年开始通过开拓第三方客户降低对长城汽车的依赖,但到了2023年,其对长城汽车的依赖还是在提高。目前,蜂巢能源的产能目标不断提高,到2025年,其目标是达到600GWh,仅次于宁德时代。