入门254马力,8at还有四驱,起步16.59万不比cr-v香多了? 入门254马力,8at还有四驱,起步16.59万不比cr-v香多了?
如今自主汽车品牌已经强势崛起，看待国产车没有必要总是戴着有色眼镜。
比如选择一款紧凑级SUV，现在还有很大一部分消费者偏保守，总是愿意盯着本田CR-V或者丰田RAV4荣放，这两款车销量确实很高，但只需要转变一个视角，看看定价更便宜的领克01就会有新的感觉。2023款领克01价格区间是有明显下探的，最入门的两驱亚运版起步指导价控制在16.59万，相比本田CR-V是有价位优势的。
从尺寸定位来看，领克01是很标准的紧凑级SUV，车身总长4549mm，宽度1860mm，关键轴距有稍微越级的态势，达到2734mm。因此这款车外观看起来并不算长，尤其车身侧面看甚至有点短，不过实际体验过空间之后就会发现，超过2.73米的轴距确实带来了比较宽敞的后排腿部空间体验，半躺在后排再加上折叠脚托，姿势非常舒服。
领克01外观造型设计明显偏向于年轻化，车头前脸保持了家族风格，尤其青蛙眼日行灯辨识度非常高。车身侧面看领克01姿态是比较匀称的，车顶并不像领克06那样采用轿跑风格。尾部有贯穿式灯光搭配了领克英文字母车标logo，双排气也彰显了不错的性能。
由于领克品牌诞生之初就代表了吉利较高的制造水准，打开车门之后确实能感受到很细腻的用料以及装配质感，软包材质覆盖足够全面，而且这次科技氛围和体验都有明显提升，当年车机系统有点卡顿是事实，但如今全系提供了12.3英寸数字液晶仪表和12.8英寸中控镶嵌导航大屏，关键有了高通8155芯片加持，反应速度以及各种交互的识别率没什么槽点了。
如果在类似的价位里选择本田CR-V，那获得的只是1.5T涡轮增压小排量发动机搭配CVT变速箱，说实话并没有什么运动感可言。但是领克01燃油版本部门就提供了沃尔沃T5版本高功率发动机，最低配输出就有254马力，搭配爱信8AT手自一体变速箱，如果想追求操控，还有4驱版本可以选择，前后四轮独悬用料厚道，调校很均衡，在舒适和运动之间找到了平衡点。
总体来看领克01各方面对比本田CR-V都是明显更香的，尤其在核心三大件配置方面优势足够明显，如果就是抱着纯理性的姿态去选择，笔者认为领克01整体性价比确实比较高，表面看价格区间高于国内的哈弗H6或者长安CS75plus，但整体性价比很高。
问题来了，你觉得领克01比CR-V强吗？