掀起价格战的东风汽车为何销量低迷掀起价格战的东风汽车为何销量低迷_生活常识

掀起价格战的东风汽车为何销量低迷掀起价格战的东风汽车为何销量低迷

创始人

2025-07-18 17:50:41

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8月9日，东风集团在港交所发布公告显示，东风汽车2023年1至7月累计汽车销量为110.9万辆，同比下降24.7%。

同时，其母公司东风汽车集团有限公司在同期的累计汽车销量为125.5万辆，同比下降27.4%。

这一表现相较上半年数据而言继续恶化。东风集团今年1至6月累计汽车销量94.55万辆，同比下降23.4%。其中，东风本田今年上半年销量仅为22.7万辆，同比大幅下滑32.8%。除东本外，东风日产上半年销量也下跌至33.5万辆，同比下滑28.02%。神龙汽车的表现也并不乐观，上半年累计销量仅为4.4万辆，同比下滑21.56%。与此同时，东风集团的新能源转型计划似乎也并不明确。尽管旗下东风风行、东风风神等自主品牌数量颇多，但同样面临着超过3成的销量下滑压力。

在今年3月份由东风系引发的全国范围内的疯狂价格战已过去近半年，然而东风集团的销量并未有明显的起色。东风集团的几大利润奶牛品牌，如东风本田、东风日产和东风日产的销量问题背后，是与全球汽车市场转型潮流相悖的决策和策略有关。频繁的质量问题与召回事件进一步伤害了品牌形象，使消费者对其产生了疑虑。此外，东风集团的自主品牌在市场上的销量表现也不尽如人意，尽管岚图和易捷特新能源取得了正增长，但对于整体低迷的东风集团而言，它们所贡献的销量仍显得微乎其微。东风集团的根本问题似乎并不仅仅是价格战和市场策略，更核心的症结在于其产品线在燃油车及新能源领域的核心竞争力丧失。在过去对合资品牌的高度依赖让自主品牌失去了锻炼的机会，如今，当合资品牌面临挑战时，过于激进的策略反而可能适得其反，引发更大的困境。东风集团已经意识到了问题所在，同时也展示了决心，但决心只是起点，如何行动，如何切实解决问题，才是根本所在。

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