货车在半离合起步时出现哆嗦的现象,可能由以下几个因素导致:
首先,离合器本身的抖动是一个常见原因。当发动机怠速运转,挂入低速挡后,若车身在逐渐松开离合器踏板并加大油门起步的过程中出现抖动,这通常指示了离合器存在抖动问题。
其次,主、从动盘间的正压力分布不均也可能导致哆嗦现象。例如,接合式离合器的压紧弹簧弹力不均匀、分离杠杆调整不一致或膜片弹簧分离指端不平时,都可能引起主、从动盘的接触不良,进而造成离合器抖动。在这种情况下,应考虑更换离合器压紧弹簧并调整分离杠杆。
此外,减振弹簧的弹力变弱也是一个潜在因素。当离合器扭转减振弹簧或压紧弹簧的弹力减弱,或膜片弹簧出现裂纹时,都可能导致离合器接合时的抖动。解决这一问题通常需要更换相应的弹簧。
另外,离合器衬片的接触不良也可能引起哆嗦。如果离合器衬片表面硬化或粘有胶状物,会影响其正常接合,导致抖动现象。在这种情况下,应重新处理或更换离合器衬片。
最后,从动盘的翘曲、歪斜或变形也可能导致起步时的哆嗦。这些变形会导致离合器接合过程中衬片的不规则接触,使压力不能平稳增加。对于这类问题,通常需要对从动盘进行校正或更换。