确定汽车氧传感器是否损坏的方法有以下几种:
1. 通过观察氧传感器顶尖部位的颜色来判断故障。正常情况下,氧传感器顶尖部位的颜色为淡灰色。如果顶尖部位变成了白色,说明氧传感器被硅污染,需要及时更换;如果变成了棕色,说明被铅污染,也需要更换;如果变成了黑色,则是由于积碳造成的,只需清洗干净即可。
2. 观察车辆发动机是否出现故障灯点亮、怠速不稳、动力不足、加速迟缓、排气冒黑烟等状况。如果出现这些情况,可能是氧传感器损坏导致的。
3. 将发动机预热至正常工作温度(或启动后以2500转每分钟的速度运行2分钟)。
4. 使用万用表测量电压范围,将负极探针连接到故障检测插座中的E1或蓄电池负极,正极探针连接到故障检测插座中的OX1或OX2插座,或者连接到氧传感器线束插头上的导线。
5. 保持发动机以大约2500转每分钟的速度运转。同时检查电压表指针是否能在0到1V之间来回摆动。如果摆动次数过多,氧传感器可能损坏。