国五车无法直接升级为国六车。
此类改动需要获得国家相关部门的正式许可,并且只有汽车制造公司才具备这样的升级资格。因此,从实际操作和技术层面来看,国五车升级到国六标准是不可行的。
私自改装国五及以下标准的机动车是违反公安部门车辆管理规定的。对于已经上牌的车辆,私自改装后在年检时将无法通过。对于国五新车进行改装,也会在办理上牌手续时被查出,进而影响到车辆的正常上牌和使用。
国五和国六的主要区别在于排放标准的严格程度。国六标准相较于国五更为严格,几乎与欧洲的欧六标准相当,成为全球为数不多的高标准之一。具体来说,国六的排放标准相较于国五降低了约50%。进一步细分,国六A标准对一氧化碳的排放要求比国五严格了30%,而国六B标准则对一氧化碳和二氧化氮的排放要求分别比国五严格了50%和42%。