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创始人

2025-02-19 04:41:42

如果行驶中一脚踩死咯噔咯噔响那是ABS在工作。如果踩死刹车慢慢松咯噔咯噔响那是正常现象。

ABS，全称为制动防抱死系统，是一种在汽车制动时自动控制制动器制动力大小的系统，目的是使车轮不被抱死，处于边滚边滑的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。

ABS系统的发展可以追溯到20世纪初期。20世纪70年代后期，数字式电子技术和大规模集成电路的发展为ABS系统向实用化发展奠定了技术基础。随后，许多公司相继研制了形式多样的ABS系统。自20世纪80年代中期以来，ABS系统向高性价比的方向发展，有的公司对ABS进行了结构简化和系统优化，推出了经济型的ABS装置；有的企业推出了适用于轻型货车和客货两用汽车的后轮ABS或四轮ABS系统。

四通道式ABS是一种四通道控制形式，有四个轮速传感器，分别对应四个车轮的制动分泵，并且各设一个制动压力调节器装置。然而，当汽车左右两个车轮的附着系数相差较大时，例如路面部分积水或结冰，制动时两个车轮的地面制动力相差较大，就会产生横摆力矩，使车身向制动力较大的一侧跑偏，影响汽车的制动方向稳定性。

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