润滑系统是发动机中的关键部分,其职责在于确保所有运动部件的表面得到充分润滑。
在发动机运转时,如曲轴、轴承、活塞环与气缸壁等部件间的高速相对运动会带来摩擦,这不仅增大了内部功率的消耗,还加速了零件的磨损。
此外,摩擦产生的热量可能导致零件表面熔化,从而影响发动机的正常工作。
为了维持发动机的正常运转,润滑系统通过连续不断地输送适量、温度适宜的洁净机油到所有传动部件的摩擦表面,形成一层保护性的油膜。
这不仅能有效减少摩擦阻力、降低功率损耗、减缓零件磨损,还能显著提高发动机的工作可靠性和耐久性。
润滑系统的作用主要体现在以下几个方面:
对所有滑动部件进行润滑,冷却发动机部件以防过热,清除沉积物、燃烧残余物和磨损碎片,提供腐蚀保护,降低噪音和振动,以及确保精密部件如活塞环的密封性。
此外,润滑系统还承担着传动机油的重任。
润滑系统的组成部分众多,包括机油泵、压力调节阀、机油滤清器、机油散热器等,它们共同协作以确保机油能够在整个系统中顺畅循环。
其中,机油泵负责从油底壳中抽取机油并加压输送到各部件表面;机油滤清器则负责过滤机油中的杂质和磨屑,确保输送到各润滑部位的机油清洁无污。
为了确保润滑效果,润滑系统还采用了多种润滑方式,包括压力润滑、飞溅润滑、综合润滑和润滑脂润滑。
这些润滑方式根据发动机各部件的工作环境和负荷情况进行选择和应用,以确保每个部件都能得到充分的润滑。