一、摩托车挂一档冲击很大是一种常见现象,90%的国产摩托车都会有这种问题。
如果冲击过大,需要更换摩擦片或者用汽油或煤油清洗一下。不过,如果跑几千公里后仍然存在这个问题,那么可能是摩擦片质量不好,需要考虑更换。
二、冬天需要打风门是为了改变油气混合比,这是比较正常的现象。但如果夏天也需要打风门,就需要检查一下化油器是否堵塞。
三、如果摩托车是循环四档的,可以先挂四档(最高档),再挂一挡起步,这样可以缓解一档前冲的问题。如果时间充足,可以考虑微调一下变速箱。
一、摩托车挂一档冲击很大是一种常见现象,90%的国产摩托车都会有这种问题。
如果冲击过大,需要更换摩擦片或者用汽油或煤油清洗一下。不过,如果跑几千公里后仍然存在这个问题,那么可能是摩擦片质量不好,需要考虑更换。
二、冬天需要打风门是为了改变油气混合比,这是比较正常的现象。但如果夏天也需要打风门,就需要检查一下化油器是否堵塞。
三、如果摩托车是循环四档的,可以先挂四档(最高档),再挂一挡起步,这样可以缓解一档前冲的问题。如果时间充足,可以考虑微调一下变速箱。