发动机冷却装置不足够的原因可能有以下几点:
1. 更换水泵后,温度调节执行机构-N493未匹配。这可能会导致冷却系统运行不正常,影响发动机的温度控制。
2. 冷却液系统中有空气体。这个问题看似简单,但却是最容易犯的错误。为了避免这种情况,建议在第三代EA888发动机冷机时更快地完成暖机阶段,此时关闭缸体散热器通道的流动。
3. 发动机冷却管路中的水垢、铁锈、油泥等杂质过多。这些杂质可能会稳定附着并堆积在拐角处,导致发动机过热、电子节温器旋转阀卡死、水泵水封磨损泄漏、散热器水箱管路堵塞等问题。
为了解决这些问题,建议在更换水泵前彻底清洗水箱和冷却管路,这样可以提高水箱和冷却管路的散热效率,节能降耗,改善水泵的工作环境,减少管路系统不良导致的水泵泄漏等质量缺陷。
此外,使用高质量的冷冻防冻液也非常重要。防冻液的纯度和性能不够可能会导致防冻液温升曲线与发动机内置程序预测不一致,从而导致EPC灯点亮。