路边把"电摩"当电动车随便骑的人不少。最近多地交警集中整治无牌无证电动摩托车,交管部门反复提醒的一句话是:关键不看叫法,而看车辆属性。它到底算非机动车还是机动车,决定了你要不要驾照、要不要上牌、要不要买交强险。
现行强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》把电动自行车限定为:具有脚踏骑行能力、最高设计车速不超过 25 公里每小时、整车质量(含电池)不超过 55 公斤、电机额定功率不超过 400 瓦、蓄电池标称电压不超过 48 伏。超出这些限值的两轮、三轮车,通常就进入机动车范畴。按《机动车运行安全技术条件》(GB 7258)的定义,轻便摩托车最大设计车速不大于 50 公里每小时,车速大于 50 公里每小时的为普通摩托车。
判定车辆属性的可靠依据是《机动车整车出厂合格证》:写明"电动自行车"的属非机动车,写明"电动轻便摩托车""电动摩托车"的即为机动车。 经销商口头承诺不算数,最终以合格证、国家机动车产品公告目录和交管部门查验为准。
骑电动自行车不需要驾驶证,但须年满 16 周岁。而电动轻便摩托车需要 F 证,普通二轮电动摩托车需要 E 证,三轮电动摩托车需要 D 证。D 证可驾驶 E、F 车型,E 证可驾驶 F 车型,但不能越级驾驶。 按《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部令第 162 号),驾驶摩托车(含电动摩托车、轻便摩托车)须年满 18 周岁并取得相应准驾车型的驾驶证。
无证驾驶的后果不轻。《道路交通安全法》规定,未取得机动车驾驶证驾驶机动车的,处 200 元以上 2000 元以下罚款,可以并处 15 日以下拘留;驾驶与准驾车型不符的机动车,按《道路交通安全违法行为记分管理办法》一次记 9 分。
《道路交通安全法》要求机动车经公安机关交通管理部门登记后,方可上道路行驶,并悬挂机动车号牌。办理注册登记一般需要车主身份证明、机动车销售统一发票、整车出厂合格证、交强险凭证等材料,并交验车辆。交强险是法定强制保险,未投保机动车交强险上路的,交管部门可扣留车辆并处罚款。未悬挂机动车号牌上道路行驶,同样一次记 9 分,车辆可被依法扣留。
最常见的误区,是把电摩当成电动车。一旦被认定为机动车,无牌、无证就构成两项违法,罚款、记分、扣车同时发生。
第二个误区是"挂了牌就合法"。号牌种类必须与车辆属性对应,机动车要挂机动车号牌,牌证不符仍属违法。
第三个误区是随意加装和改装。加装遮阳伞雨棚、改装提速或加大电池,既无法通过登记查验,也会改变车辆性能,发生事故时还会影响责任认定。
第四个误区是载人随意。法规明确,轻便摩托车不得载人,摩托车后座不得乘坐未满 12 周岁的未成年人。
买"电动车"前先看合格证定属性,属机动车的必须持相应驾照、挂机动车号牌、买交强险再上路,无牌无证被查到的代价远高于考证成本。
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