这其实与国家政策有很大的关系。美国卡车多为长车头,校车也是一样的,而国内卡车基本上都是平车头。
美国以实用主义为主导,贴合本地国情开发汽车,长车头可以提供更大的马力、更好的安全性和更好的经济性,可以拉更多的货物是它的主要方向。卡车需要更大的马力和动力来满足这些要求,同时还需要满足强大的环保要求。因此,汽车前车头需要更大的空间来完成这些要求。当然,最重要的还是马力要大。
而国内的卡车要求有足够好的视野,但是实际上卡车的盲区还是很大的。因此,车企按照规则来开发车型,导致了现在这个结果。美系的长车头,前方的视野并不是很好,绝对没有平车头好,但是美国是乡村式的城市,一般都是乡村,人烟相当少,所以不需要太好的视野,因为百公里以内都很少有人出现。
大国情决定的产品发展方面,也没有什么绝对的原因。