点火线圈的三根线分别是电源线、控制信号线和接地线。点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置。为了使火花塞产生足够能量的火花,需要提高点火线圈的能量。这是点火装置适应现代发动机运行的基本条件。
要检测点火线圈,需要按照以下步骤进行:
1. 将车辆点火开关置于“ON”挡。接着拔下点火线圈的插头,用万用表一端测量3号针脚,另一端测量地线,如果针脚与地线之间的电压在12V左右,就进行下一步;如果不是,就检查线路。
2. 拔下点火线圈的插头,用万用表一端测量1号针脚,另一端测量ECU的5#针脚,看是否存在短路或者断路的现象,如果存在就检查线路;如果否,就进行下一步。
3. 拔下点火线圈的插头,用万用表一端测量2号针脚,另一端测量ECU的2#针脚,看是否存在短路或者断路的现象,如果存在就检查线路;如果否,就进行下一步。
4. 用万用表测量传感器初级线圈的电阻是否为0.9Ω,如果是,就进行下一步;如果否,就更换点火线圈。
5. 用万用表测量传感器初级线圈的电阻是否为14.5Ω,如果是,就进行下一步;如果否,就更换点火线圈。