汽车工业中的声浪艺术,宝马的ASD系统:一场技术与情感的交融:
自2012年起,宝马Mcar系列上出现的“ActiveSoundDesign”(简称ASD)系统,成为了汽车界的一大热议话题。这一系统旨在模拟真实发动机的排气声浪,为驾驶者带来独特的驾驶体验。尽管在早期产品中,如09年740i上,可能存在着早期ASD技术的痕迹,但其背后的目的远不止于此。
ASD系统在F10M5之后正式成为宝马Mcar的标准配置,旨在应对技术变革下的挑战。在环保法规和电动化趋势的推动下,大排量内燃机的声浪逐渐成为稀缺的回忆。为了满足消费者对于驾驶乐趣的追求,ASD系统应运而生,它并非单纯的电脑模拟,而是将车辆真实的排气声浪增强并引入驾驶舱,创造出沉浸式的驾驶氛围。
有人质疑这是否是“伪造”声浪,但宝马坚持认为,ASD系统是为弥补技术限制和法规约束而设计的。它不仅是对传统声浪的保留,更是为未来可能的“模拟声浪”技术铺垫,展现了一种创新的前瞻性。当然,对于追求纯粹驾驶体验的车主,他们有权选择关闭ASD,或者像车主在视频中所述,通过编程自行调整。
在BMWsky的M2深度评测中,详细记录了ASD系统的实际效果,即使是人工增强的声音,也能迅速融入驾驶者的感知,证明了ASD技术的巧妙之处。尽管存在争议,但ASD系统无疑是在这个环保与技术交融的时代,为驾驶者和汽车制造商之间建立了一座桥梁。
总的来说,ASD系统是宝马对汽车声浪艺术的一种独特诠释,它既满足了现代市场的需求,又为未来的汽车科技提供了新的探索方向。无论是否接受,ASD都在汽车世界中留下了它的印记。