外循环和内循环是汽车空调系统中两种不同的工作模式,它们的区别主要体现在位置、效果和原理上,以及适用的场景。
首先,外循环和内循环的位置不同。内循环的出风口在车内,外面的空气无法进入;而外循环的出风口在前风挡雨刷下方,能够将车外的空气吸进来。
其次,它们的效果也不同。长时间使用内循环会导致空气混浊,氧含量下降,使人感到疲劳、焦虑等症状,影响驾驶安全;而外循环可以保持车内空气新鲜,使二氧化碳浓度不太高。
再者,它们的原理也不同。内循环是让车内的空气在封闭的环境中循环流动;而外循环是将车外的空气循环到车内。
最后,它们的使用场景也不同。刚进入车内开空调或热风时,为了迅速达到要求的温度,可以开启内循环;等到温度达到要求后,可以切换到外循环模式,以保持空气新鲜舒适。
需要注意的是,打开外循环时,相当于密封轿厢内部与外部空气的连接,使外部空气可以变成冷空气或暖空气进入轿厢,从而实现通风效果。虽然打开窗户也可以达到通风的目的,但效果不同,高速打开车窗会增加油耗。
此外,内部循环意味着关闭了车内和车外的空气通道,风扇利用车内空气进行冷却或加热,但不能长时间使用,因为车内空气不能更新,可能影响人体健康。