如果自行车前拨升不上去,可以尝试将变速放到最低挡,看看是否能够落到小盘。如果可以,可以将变速线收紧一下,并检查并调整前拨的高位限位螺丝和低位限位螺丝。
无法提供图解,但可以通过调整指拨和线管之间的旋钮,半圈半圈地调整,直到上下顺畅。另外,如果是前牙盘的话必须闷住等上去再松开。还有可能是线管陈旧里面灰泥太多了,这时需要去车店换一套20块钱。
将前链条置于大齿盘上,后链条则拨入小齿轮。
如下即可确定外部作业位置:先将上方小导轮精确地置於最小的小齿轮位置─如为Shimano系统为上方的小螺丝,ESP系统为下方螺丝,而Di.R.T的变速系统则为前方的调校螺丝。
此项工作也可在链条及变速缆线组装之前进行。变速缆线最慢在此时即须卡上(之前应是将变速器及变速杆上的调螺丝转紧一圈)。
而后以变速器调节螺丝将缆线轻调至紧绷的程度。如为Sram的组件─不论是i.R.T.或ESP系列─则可减省此手续。只须将缆线以右旋把上的调节螺丝调紧即可。
如果以上方法都无法解决问题,建议去专业的自行车店进行检查和维修。